Mensen vragen me vaak hoe je dat doet, 24 uur (of langer) fietsen. Ik zeg dan meestal dat je gewoon moet blijven trappen… maar dat is natuurlijk niet het hele verhaal. Blijven eten en drinken is misschien nog wel belangrijker. Als vuistregel hanteer ik dat ik bij lange wegritten ieder half uur eet, bij 24-uurs mtb wedstrijden iedere 20 minuten. Dan gaat het hard met je voorraad 😉 Ik ben dan ook erg blij met de steun van Eurosport Nutrition die mij ondersteunen bij het behalen van mijn doelen!
Ik ben het afgelopen jaar in contact gekomen met de mensen achter dit Nederlandse merk. Alhoewel zij natuurlijk meeliften of het sterke merk Eurosport, zitten ze alles behalve achterover en werken ze hard aan het ontwikkelen van kwalitatieve (plantaardige) sportvoeding. Voor deze ontwikkeling werken zij samen met professionals uit de sportwereld en gaan zij de samenwerking aan met individuele sporters zoals ik. Super leuk om op deze manier ondersteund te worden maar ook om met feedback samen te werken naar nog betere producten.
Tijdens de Race Around The Netherlands en de weg er naar toe, gebruik ik dan ook volop hun repen, gels en sportdranken. Tijdens de race zelf is het echter de bedoeling zelfvoorzienend te zijn en wat je niet mee kunt nemen onderweg te kopen. Alhoewel de tassen vol zullen zitten, zal dit niet voldoende zijn en zal dus bij lokale supermarkten en tankstations geshopt moeten worden.
Afwisseling
Wanneer je lange ritten rijdt, dan is afwisseling wel erg prettig. Het eten moet ook een beloning zijn voor je inspanning. Tussen de repen en gels door is af en toe een gevulde koek of een Snickers een welkome afwisseling. Ook een zakje drop, noten of bus Pringles kan wonderen doen.
Pakken wat je pakken kunt
Bij lange ritten moet je ook inslaan wanneer de situatie zich voordoet. Met een bijna lege bidon een tankstation voorbij rijden, kan fataal zijn als je de komende 30 kilometer niks meer tegen komt. Ik probeer dus eigenlijk altijd minimaal een volle bidon reserve te houden. Zodra die reservebidon wordt aangesproken zal ik bij de eerste gelegenheid stoppen om bij te vullen.
Eetmomenten
Het plannen van eetmomenten is natuurlijk noodzakelijk om de tank vol te houden maar geeft je ook de nodige afleiding. Je bent tenslotte bezig met het bijhouden van het moment waarop je weer mag/moet eten waardoor je wat minder bezig bent met de hoeveelheid kilometers die je nog moet afleggen, de stramme benen of het gevoelige stukje vel tussen je zadel en zitbotjes :-/
Drinken, drinken, drinken
Naast eten is drinken natuurlijk belangrijk. Te veel vochtverlies resulteert gegarandeerd in mindere prestaties. Ik probeer sportdrank af te wisselen met een bidon koud water. Een colaatje of sinas bij een tankstation is lekker maar geeft vaak ook wel weer een vol en misselijk gevoel waardoor je vervolgens moeite krijgt met voldoende eten.
Hoeveel en wat je moet eten en drinken is overigens erg persoonlijk en zul je zelf ook moeten ondervinden tijdens lange ritten. Probeer te ontdekken wat voor jou wel of juist niet werkt.